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[车友交流] 说一下速腾,英朗,威朗,朗动,领动,科鲁兹,博越,明锐,思域,杰德,飞度,cs7...

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发表于 2017-6-15 12:52:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 沛县汽车销售 于 2017-6-15 13:11 编辑

有网友在帖子里问这几款车,作为一个七年工作经验的4S店综合展厅运营经理人,时刻关注着车坛动态,看见这样的问题心里很痒痒,发表一下粗陋的个人观点,在这里强调一次,以下纯属个人观点,不喜勿喷··~~速腾1.6自吸,不常跑高速,在沛县地区内开动力足够,6AT自动变速箱相当成熟,换挡及时,不算肉!自动挡的在我这提才13万左右,当然1.4T动力更好,价格相对1.6自吸的贵那么一万块钱左右,,德系造车工艺是最靠谱的,保值率在你列的这些车里也是最高的。中国人最热德系,宝马、奔驰奥迪、保时捷、大众等,都是德系,大众车开出去也体面;英朗这车挺不错,全新英朗除最低配之外,全系标配四个气囊,搭载1.5自吸发动机,现在的英朗已经很省油了,不要再说别克耗油。。全新英朗标配ESP车身稳定控制系统,自动挡低配才8万多就提车了,当然,手动更便宜。缺点:老凯越生产线,减配严重,尤其是铁皮厚度、车身刚性,省油是省油了,新英朗和老硬朗不是一回事;说到威朗,1.5自吸的就是新英朗换个壳子,造型好像更前卫一点,1.5T的动力强劲,有推背感,威朗是介于英朗和君威之间的车型,很不错的车,自从威朗出来以后,君威就卖不动了,这就说明它的性价比了;朗动,就是新款伊兰特升级版,八万多能买个带天窗、一键启动的,这车省油,沛县润东直营店 王大拿 开的就是这个,他的是红色的,骚红色的,大拿老司机,在街里开也就是5个多个油,朗动皮实耐开,你可以看一下沛县街上的出租车,基本上都是北京现代伊兰特、大众捷达,老司机的选择错不了,捷达、伊兰特,开个60万、70万公里无大修多的是;领动,造型浑厚大气,线条又不失青春活力感,比较耐看,价格和朗动差不多,级别比朗动、英朗都要高,开出去比朗动喷人。发动机、变速箱,以及整体配置和朗动不相上下,以我个人眼光看,这就是朗动的升级版,这车很不错的;科鲁兹,这个车就很纠结了,卖的最火的老款科鲁兹、精典科鲁兹都停产了,精典科鲁兹最后都卖到6.89万,唉,个人观点:上汽集团把老款科鲁兹、精典科鲁兹给停了,是极大地错误,雪佛莱老款、精典科鲁兹销量曾占到整个雪佛莱家族的百分之50以上!至于信新科鲁兹,我只能说,青红不接,我就想知道设计师设计这款车的期间,是不是整天喝酒,喝得晕头转向?太他妈的丑了,前脸就像老鳖盖!后边也小气,简直是抹黑科鲁兹的形象!大家都知道科鲁兹7万多就办齐了,你出来以后裸车卖八万,谁买?看看大街上开的就知道了,都是老款科鲁兹、经典科鲁兹,新科鲁兹几乎见不到,谁买?审美观比较别致的人;至于这个斯柯达明锐,我就日他姥姥了,用卑劣手段忽悠国人!!为啥现在人家不让他在车后腚边写“上海大众”这几个字了?毫无疑问,怕抹黑大众品牌,拉低大众品牌价值!你想想,速派,17万的车,开着开着天窗都他娘的能掉地上摔碎,你说这车造车工艺咋样?斯柯达就是他娘的人家干打瓦的牌子,上汽集团花点小钱捡个破烂过来,给他化个妆,在那忽悠国人,不要听销售员跟你吹嘘什么“大众的生产线”,他去生产线看过吗?大众淘汰下来的一小部分零件才给斯柯达用!!剩下的,用英朗的、科鲁兹的;第十代新思域,造型相当漂亮,这车卖的挺火,日本车,发动机、变速箱牛的很,没的说!但是你在大街上仔细看一下,买这车的百分之八十都是18、19、20、21岁的小伙子,还有百分之十是女士,剩下的百分之十是结婚过日子的人?为什么会出现这个比例?首先,思域安全系数太差,你可以百度一下,思域车主死亡率在所有品牌中排在第七,再就是因为新思域现在还站在神坛上,饥饿营销做的很成功!提现车在指导价的基础上都得加钱,稍微有点汽车常识的人都知道这车不值这个价。百度一下上一代思域照片你就明白了。还记得日产蓝鸟吗?刚出的时候觉得这车造型相当漂亮,跟个跑车似的,当时提现车也得加钱,现在呢?从神坛上掉下来泻火以后,造型就被大众所眼光漠视了:开这车的都是小孩。当时加钱,现在优惠2万都卖不动,贬值率得有多高;杰德,造型很秀气,整体操控很好,油耗偏低,我认为是比较完美的家用MPV,开出去也比较上档次,缺点:日系,安全系数差,还有就是17款比16款贵得不是一点点。;飞度这车保值,省油的很,在街里开也就是6个油,更不要说高速路,发动机、CVT无极变速箱杠杠滴!缺点:不带个好车样,开出去不上档次,日系安全系数太差;长安CS75这车在国产车里算不错的,设计总监很有自信,新款直接扔掉2.0自吸发动机,保留1.8T,新增1.5T,长安属于大牌子,可以的,如果买的话,建议提手动挡,我试过1.8T自动,顿挫感有点过分,还有就是这个油耗。。。国产车自动变速箱都差不多,涡轮机也是,五年之内得换吧。;说到GS4,首先想到这车的减震很好,去年我去威海帮客户提过一台(给客户省了6千多),还有就是油耗不高,1.3T嘛,发动机小,1600转涡轮就介入了,速度也就上来了,当然省油,但是如果提GS4,建议提1.5T,油耗高是高点,传祺1.3涡轮增压机介入很快,太鸡撅,涡轮时刻都是烧得通红的状态,高温。国产涡轮机这个法造,能撑多久?换个涡轮机万把块钱,不如买个1.5T实用一点,还有就是建议提手动,刚才提到了,国产自动变速箱都差不多,不成熟;博越这车争议太大,这里不作评论。再次强调一下,以上评论纯属一个七年工作经验的4S店综合展厅运营经理人的个人看法,仅供参考。不喜勿喷。还有就是你所提到的这几款车我这里都有卖,价格保证全省最低。你要外地车给你提外地的,你要本地,咱就带你去徐州4S店提车。铁西元源,诚信为本,15年老店值得信赖!做一单生意,叫一个朋友,我是小关。服务热线15062158108(同微信)、13605229395

发表于 2017-6-17 00:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
日系安全系数差,我就笑了,有什么大数据?就拿积碳梦飞度来说。同级别,同价位几个车比飞度安全系数高?是碰撞试验!还是实际事故数据?思域这个车不值这个价?就算加价之后!同级别、同价位,那个车综合产品力比思域强(只限1.5T)(不论是动力、油耗、行驶平顺性、行驶品质、空间、操控、配置、NVH等等综合产品力同价位、同级别那个车比思域强?请说出一辆车?)(就外观而言,确实偏向年轻人)。加价这件事情客观的评价。如果加价之后。产品力仍然是同级别,同价位最好的。某种程度上来说加价也是值的。 看汽车安全性还看铁皮,厚度什么的。你是来搞笑的吗?稍微懂点汽车安全车身结构知识的人都知道。汽车安全和铁皮厚度什么关系也没有。(通过你的仔细观察就能看出汽车安全不安全,你比汽车设计师还牛?)大众这几年被自己的干湿DSG和TSI玩的。合资品牌质量可靠性连平均水平都不到。(大众由于市场保有量巨大,出了问题零件修车便宜到是真的)。德原朗一个拉皮的宝来,大众19年前的PQ34平台(国外都已经淘汰只有中国在卖)。一个国外基本被大众淘汰的技术平台。有钱买高尔夫也不买德原朗。
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 楼主| 发表于 2017-6-16 09:38:34 | 显示全部楼层

首先在这里先声明一次:以下是个人意见,仅供参考,不喜勿喷。轩逸这款车,经典款实惠点,新款外观不错,新款、老款都很省油,而且开很多年后也不会有什么质量上的问题。上个月在南区调了一台新轩逸高配,因为路程有点远,所以当时我跟着去的(车主不要徐州4S车,要实惠,这台车给客户省了5000),出了4S店以后全程高速,表上显示5.7个油,这车不肉,发动机、变速箱调校得杠杠里,提速没毛病。缺点:我仔细观察过轩逸的铁皮、防撞梁、以及引擎室里的安全间隙,安全系数太差,从南区到沛县实测  车速只要超过85,就开始飘了,当时车主开的,车主是个老司机,我说叫他慢点,新车磨合期,慢点好,结果他开了不到一个小时说这个法开得啥时候才能到家,我一路上电话不断,也不能开,他纠结了一会,一脚油门哄到底,巡航定速128!!然后甩给我一句“小关,你不知道,现在的新车出厂都是冷磨合过的,此处省略1000字。。。。。。”   ,途径杭州,离多远导航就显示前面有个弯 貌似有点斜,我提示车主,点刹车,他也点了,但是到了跟前车速还是85上下,车当时有点要翻的感觉,现在想想还是有点后怕。下面说说朗逸吧,德系神车,不要考虑颜值,大众车没有过时的时候,朗逸这车皮实得很,一台车开到底也不会出现质量问题,油耗也不高,看看街上跑的,小区停的就知道,市场占有率很高,保值率也很高。新款前引擎盖上的加强筋线条似乎在诠释着德系车的高端神话。。价格适中,说得过去,优惠两万多吧,老款(13款)现在价格一踹到位,8万冒头就提了。缺点:内饰单调简单,这个就无奈了,谁叫人家是大众呢,人家要的是皮实、耐操、保值。      轩逸、朗逸这两款车我这里都有售,包括同级别的全新宝莱、英朗等。都有两年、三年按揭零利息政策。买车不是买个电瓶车,一定要到正规店、靠谱的大公司,铁西元源15年老店,诚信第一、服务至上。我的团队会尽全力满足每一个客户的特殊要求。服务热线15062158108(同微信)、13605229395.最后在这里再强调一点,以上是个人意见,仅供参考,不喜勿喷。
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发表于 2017-6-15 13:47:35 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-15 16:53:38 | 显示全部楼层
莜默 发表于 2017-6-15 13:46
为啥到了博越就没了,博越呢

好吧,本来不想说的,既然你那么想听,就说说吧!服务至上!我的团队会尽力满足每一个客户的需求。在这里强调一次,以下是一个七年工作经验的4S店综合展厅运营经理人的个人观点,仅供参考,不喜勿喷!首先,如果你是博越车主,那么恭喜你提到了一台外观比较好看而且配置比较高的的车,毕竟国产车配置都高,三万多的比亚迪F0都是一键启动的。但是你应该感受到了博越的油耗有点变态,正常水平的人在沛县外环开博越12、13个油是有的,在街里,14个油开外吧。。。再就是你可能在论坛上看到了,博越变速箱漏油,换了新变速箱以后,开一阵子还是会继续漏油。这就是造车时偷工减料了,全给你上些哗啦呼哨的东西,核心大件、核心硬件粗陋、怠慢。说到这里你大概就知道为啥吉利一上新车型,想提车还得等?那是因为吉利造车基地的厂子很小,造车工人少得可怜,而且技术还不成熟,再加上车系老是出线质量问题,还得花时间改进,所以货源供应捉禁见肘,少得可怜。如果销售员跟你说这车卖得火,得等车,那么你可以质问他“为啥路上见不到几辆”?吉利厂商没有把车的质量看得太重,他的重中之重是策划市场营销宣传,单单为了G20峰会上能出现吉利的车就花了将近2个亿!这些钱肯定要从车辆购买者身上累加起来,甚至翻倍累加!所以博越价钱卖得很硬,再就是吉利成功借鉴了日本车、苹果手机在中国市场饥饿营销的坑爹战略!没办法,虽然车造的不咋样,但是人家会营销,所以吉利汽车最近这两年在国产车市场还是分到了一块不错的蛋糕。
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发表于 2017-6-15 13:06:48 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-15 13:46:12 来自手机 | 显示全部楼层
为啥到了博越就没了,博越呢
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发表于 2017-6-15 17:27:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-15 22:04:32 来自手机 | 显示全部楼层
你家有经典科鲁兹啊
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发表于 2017-6-15 22:56:54 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-16 09:56:21 | 显示全部楼层

感谢支持!
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 楼主| 发表于 2017-6-16 09:58:00 | 显示全部楼层
董诗说111 发表于 2017-6-15 22:04
你家有经典科鲁兹啊

能搞到,不过都是库存车,没啥意思,不建议买精科。
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发表于 2017-6-16 12:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-16 12:44:16 | 显示全部楼层

好多品牌的车都有GL,不知道你说的哪一款。
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发表于 2017-6-16 17:52:36 来自手机 | 显示全部楼层
朗逸皮实耐操1.4T动力嗷嗷叫,内饰可以自己摆治
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 楼主| 发表于 2017-6-16 22:40:59 来自手机 | 显示全部楼层
恋上七零后 发表于 2017-6-15 13:06

感谢支持
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