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[车友交流] 说一下速腾,英朗,威朗,朗动,领动,科鲁兹,博越,明锐,思域,杰德,飞度,cs7...

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发表于 2017-6-15 12:52:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 沛县汽车销售 于 2017-6-15 13:11 编辑

有网友在帖子里问这几款车,作为一个七年工作经验的4S店综合展厅运营经理人,时刻关注着车坛动态,看见这样的问题心里很痒痒,发表一下粗陋的个人观点,在这里强调一次,以下纯属个人观点,不喜勿喷··~~速腾1.6自吸,不常跑高速,在沛县地区内开动力足够,6AT自动变速箱相当成熟,换挡及时,不算肉!自动挡的在我这提才13万左右,当然1.4T动力更好,价格相对1.6自吸的贵那么一万块钱左右,,德系造车工艺是最靠谱的,保值率在你列的这些车里也是最高的。中国人最热德系,宝马、奔驰奥迪、保时捷、大众等,都是德系,大众车开出去也体面;英朗这车挺不错,全新英朗除最低配之外,全系标配四个气囊,搭载1.5自吸发动机,现在的英朗已经很省油了,不要再说别克耗油。。全新英朗标配ESP车身稳定控制系统,自动挡低配才8万多就提车了,当然,手动更便宜。缺点:老凯越生产线,减配严重,尤其是铁皮厚度、车身刚性,省油是省油了,新英朗和老硬朗不是一回事;说到威朗,1.5自吸的就是新英朗换个壳子,造型好像更前卫一点,1.5T的动力强劲,有推背感,威朗是介于英朗和君威之间的车型,很不错的车,自从威朗出来以后,君威就卖不动了,这就说明它的性价比了;朗动,就是新款伊兰特升级版,八万多能买个带天窗、一键启动的,这车省油,沛县润东直营店 王大拿 开的就是这个,他的是红色的,骚红色的,大拿老司机,在街里开也就是5个多个油,朗动皮实耐开,你可以看一下沛县街上的出租车,基本上都是北京现代伊兰特、大众捷达,老司机的选择错不了,捷达、伊兰特,开个60万、70万公里无大修多的是;领动,造型浑厚大气,线条又不失青春活力感,比较耐看,价格和朗动差不多,级别比朗动、英朗都要高,开出去比朗动喷人。发动机、变速箱,以及整体配置和朗动不相上下,以我个人眼光看,这就是朗动的升级版,这车很不错的;科鲁兹,这个车就很纠结了,卖的最火的老款科鲁兹、精典科鲁兹都停产了,精典科鲁兹最后都卖到6.89万,唉,个人观点:上汽集团把老款科鲁兹、精典科鲁兹给停了,是极大地错误,雪佛莱老款、精典科鲁兹销量曾占到整个雪佛莱家族的百分之50以上!至于信新科鲁兹,我只能说,青红不接,我就想知道设计师设计这款车的期间,是不是整天喝酒,喝得晕头转向?太他妈的丑了,前脸就像老鳖盖!后边也小气,简直是抹黑科鲁兹的形象!大家都知道科鲁兹7万多就办齐了,你出来以后裸车卖八万,谁买?看看大街上开的就知道了,都是老款科鲁兹、经典科鲁兹,新科鲁兹几乎见不到,谁买?审美观比较别致的人;至于这个斯柯达明锐,我就日他姥姥了,用卑劣手段忽悠国人!!为啥现在人家不让他在车后腚边写“上海大众”这几个字了?毫无疑问,怕抹黑大众品牌,拉低大众品牌价值!你想想,速派,17万的车,开着开着天窗都他娘的能掉地上摔碎,你说这车造车工艺咋样?斯柯达就是他娘的人家干打瓦的牌子,上汽集团花点小钱捡个破烂过来,给他化个妆,在那忽悠国人,不要听销售员跟你吹嘘什么“大众的生产线”,他去生产线看过吗?大众淘汰下来的一小部分零件才给斯柯达用!!剩下的,用英朗的、科鲁兹的;第十代新思域,造型相当漂亮,这车卖的挺火,日本车,发动机、变速箱牛的很,没的说!但是你在大街上仔细看一下,买这车的百分之八十都是18、19、20、21岁的小伙子,还有百分之十是女士,剩下的百分之十是结婚过日子的人?为什么会出现这个比例?首先,思域安全系数太差,你可以百度一下,思域车主死亡率在所有品牌中排在第七,再就是因为新思域现在还站在神坛上,饥饿营销做的很成功!提现车在指导价的基础上都得加钱,稍微有点汽车常识的人都知道这车不值这个价。百度一下上一代思域照片你就明白了。还记得日产蓝鸟吗?刚出的时候觉得这车造型相当漂亮,跟个跑车似的,当时提现车也得加钱,现在呢?从神坛上掉下来泻火以后,造型就被大众所眼光漠视了:开这车的都是小孩。当时加钱,现在优惠2万都卖不动,贬值率得有多高;杰德,造型很秀气,整体操控很好,油耗偏低,我认为是比较完美的家用MPV,开出去也比较上档次,缺点:日系,安全系数差,还有就是17款比16款贵得不是一点点。;飞度这车保值,省油的很,在街里开也就是6个油,更不要说高速路,发动机、CVT无极变速箱杠杠滴!缺点:不带个好车样,开出去不上档次,日系安全系数太差;长安CS75这车在国产车里算不错的,设计总监很有自信,新款直接扔掉2.0自吸发动机,保留1.8T,新增1.5T,长安属于大牌子,可以的,如果买的话,建议提手动挡,我试过1.8T自动,顿挫感有点过分,还有就是这个油耗。。。国产车自动变速箱都差不多,涡轮机也是,五年之内得换吧。;说到GS4,首先想到这车的减震很好,去年我去威海帮客户提过一台(给客户省了6千多),还有就是油耗不高,1.3T嘛,发动机小,1600转涡轮就介入了,速度也就上来了,当然省油,但是如果提GS4,建议提1.5T,油耗高是高点,传祺1.3涡轮增压机介入很快,太鸡撅,涡轮时刻都是烧得通红的状态,高温。国产涡轮机这个法造,能撑多久?换个涡轮机万把块钱,不如买个1.5T实用一点,还有就是建议提手动,刚才提到了,国产自动变速箱都差不多,不成熟;博越这车争议太大,这里不作评论。再次强调一下,以上评论纯属一个七年工作经验的4S店综合展厅运营经理人的个人看法,仅供参考。不喜勿喷。还有就是你所提到的这几款车我这里都有卖,价格保证全省最低。你要外地车给你提外地的,你要本地,咱就带你去徐州4S店提车。铁西元源,诚信为本,15年老店值得信赖!做一单生意,叫一个朋友,我是小关。服务热线15062158108(同微信)、13605229395

 楼主| 发表于 2017-6-17 12:18:40 | 显示全部楼层
愿时间充满爱 发表于 2017-6-17 00:05
日系安全系数差,我就笑了,有什么大数据?就拿积碳梦飞度来说。同级别,同价位几个车比飞度安全系数高?是 ...

首先,感谢你的跟帖评论,目测你是个小孩,还没结婚,看汽车之家  “神人官方评测’’ 看多了,被可恶的日本人给洗脑了,我只能告诉你:汽车之家就是托塔天王!!小青年,你还年轻,经的事少,这样说你别不服气,人家李想投资汽车之家是干嘛的?做生意嘛,大家出来都是为了挣钱的,不做商业宣传,不做托塔天王,汽车之家年营收超过15亿元的利润是怎么来的?。正常,当年日本人侵略中国的时候也有一批聪明的中国人被他们大和民族的大日本帝国主义所谓的“大东亚共荣圈”给洗脑了,而且被洗脑的那一批人前期跟着日本人混得还不错!                                                                                                    。作为一个中国人,我想说,日本人在中国造车纯粹不负责、纯粹是带着不良目的来的!!大家都知道,中国改革开放以来发展速度很快,但大家都知道,网上也传了,现在的日本人还是从骨子里就看不起中国人,觉得中国人是低下民族,好蒙,喜欢贪小便宜(比如省油),所以他们肆无忌惮的偷工减料、降低车身整备质量,用各种卑劣的营销手段大肆宣传、愚弄中国老百姓!大肆的侵略我国民族企业!!赚的钱用来造航母、导弹、飞机、大炮,冲锋枪等军事武器,为我华夏民族准备着。大家都知道,日本无视世界各国军事舆论,藐视中国各种严正军事交涉,不停地增军费开支预算,虎视眈眈盯着中国大陆,寻找卷土再来的机会!!现在说车,在国外,日本车该有的安全设施都有,在中国就没有,比如后防撞梁,延伸一下,也回味一下曾经全球销冠的丰田凯美瑞定速巡航在高速路失灵造成无数车主死亡,无数家庭支离破碎、车系集体召回事件,国内铁皮油箱爆炸事件,20万级别的车用铁皮油箱!!!?现在5万块钱的国产车都是用的工程塑料油箱!!工程塑料油箱比铁皮油箱造价成本也就是贵那么200块钱,为什么还要用铁皮的?就是为了每台车多赚那200块钱材料钱!200块钱能造出多少射向国人胸膛的子弹!!再回味另一个经典,当中国老百姓发现凯美瑞坑害国人的时候,中国汽车行业流传这么一句话“凯美瑞,凯美瑞,投胎排长队!”于是,丰田想出了一招绝技“黑的说成白的”,偷入巨资在汽车之家、中央一套等媒体宣传凯美瑞“鸟巢式吸能安全保护” ,小青年,你知道啥是吸能不?你不知道的话就百度百度,吸能就是一撞就瘪进去包饺子!高速路撞车的结果就是从引擎盖一直瘪到后备箱,车里的人全部都得死!!!这种让内行人哭笑不得的广告在国外会被直接删除!!日本人敢在中国这样宣传“鸟巢式吸能“,就是对中国人智商的蔑视!!人家根本就看不起你!大不了我再给你来个"中国威胁论",就相当于我当众一巴掌打在你脸上,然后给众人说你打我了,而你又没有办法一样。接着说下新思域。新思域动力、油耗、行驶平顺性、行驶品质、空间、操控、配置、NVH等与老款区别大吗?不懂装懂的人会说区别很大,其实就是多了些呼啦呼哨的东西,整个容,再砸钱宣传宣传。老款思域你见过吗?没见过你也可以百度一下看看,比开十年的三手奥拓都丑,日本人认为中国人好忽悠,整个容就能让中国人忘记思域过去是低端车,就像一些中国人忘记日本人曾经侵略中国,强奸她老奶奶一样!!!关于安全系数,我不跟你说什么大数据,但是我可以带你看一下新思域的防撞梁,做工随意裸露的线头,你来,我指给你看,,你可以在百度上搜一下,思域车主的事故死亡率在全球汽车所有品牌、几千个车系上里排名第七,第七这个数字还需要我多说什么吗?说到思域这个车不值这个价,现在市场已经体现出来了,半年前加12000提现车,现在加1500,半年时间光裸车就要贬值一万多!!!你说值不值??七月一号之后让它继续加价卖吧!飞度这里不多做评论,我觉得这车不错,你要是觉得好你自己买一台开吧。至于安全系数,我院子里七台比亚迪,你随便挑,开过来咱比比。小伙子,你可能不知道,汽车之家的碰撞试验基本上都是花钱做的广告!!李想这个级别的人物不会傻到自己买台车在那里撞着玩吧,如果你觉得可能,那你可以买台凯美瑞撞着玩试一下,我给你录视频传网上去,元源汽贸投资才1200多万,小公司,我是不舍得撞。    现在说大众,我就问你这车是不是皮实、耐开、省油、特别保值、不容易过时,安全系数好,路上开的大众的人最多?9几年的老桑塔纳在路上开得呼呼里,路上随处可见,到现在打空调也就是八个油!你给我找一台9几年的思域出来我看看?你有钱买高尔夫那是你的事情,高尔夫,看不透,开出去很别致。
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 楼主| 发表于 2017-6-17 14:51:38 | 显示全部楼层
愿时间充满爱 发表于 2017-6-17 00:05
日系安全系数差,我就笑了,有什么大数据?就拿积碳梦飞度来说。同级别,同价位几个车比飞度安全系数高?是 ...

首先,感谢你的跟帖评论,目测你是个小孩,还没结婚,看汽车之家  “神人官方评测’’ 看多了,被可恶的日本人给洗脑了,我只能告诉你:汽车之家就是托塔天王!!小青年,你还年轻,经的事少,这样说你别不服气,人家李想投资汽车之家是干嘛的?做生意嘛,大家出来都是为了挣钱的,不做商业宣传,不做托塔天王,汽车之家年营收超过15亿元的利润是怎么来的?。正常,当年日本人侵略中国的时候也有一批聪明的中国人被他们大和民族的大日本帝国主义所谓的“大东亚共荣圈”给洗脑了,而且被洗脑的那一批人前期跟着日本人混得还不错!                                                                                                    。作为一个中国人,我想说,日本人在中国造车纯粹不负责、纯粹是带着不良目的来的!!大家都知道,中国改革开放以来发展速度很快,但大家都知道,网上也传了,现在的日本人还是从骨子里就看不起中国人,觉得中国人是低下民族,好蒙,喜欢贪小便宜(比如省油),所以他们肆无忌惮的偷工减料、降低车身整备质量,用各种卑劣的营销手段大肆宣传、愚弄中国老百姓!大肆的侵略我国民族企业!!赚的钱用来造航母、导弹、飞机、大炮,冲锋枪等军事武器,为我华夏民族准备着。大家都知道,日本无视世界各国军事舆论,藐视中国各种严正军事交涉,不停地增军费开支预算,虎视眈眈盯着中国大陆,寻找卷土再来的机会!!现在说车,在国外,日本车该有的安全设施都有,在中国就没有,比如后防撞梁,延伸一下,也回味一下曾经全球销冠的丰田凯美瑞定速巡航在高速路失灵造成无数车主死亡,无数家庭支离破碎、车系集体召回事件,国内铁皮油箱爆炸事件,20万级别的车用铁皮油箱!!!?现在5万块钱的国产车都是用的工程塑料油箱!!工程塑料油箱比铁皮油箱造价成本也就是贵那么200块钱,为什么还要用铁皮的?就是为了每台车多赚那200块钱材料钱!200块钱能造出多少射向国人胸膛的子弹!!再回味另一个经典,当中国老百姓发现凯美瑞坑害国人的时候,中国汽车行业流传这么一句话“凯美瑞,凯美瑞,投胎排长队!”于是,丰田想出了一招绝技“黑的说成白的”,偷入巨资在汽车之家、中央一套等媒体宣传凯美瑞“鸟巢式吸能安全保护” ,小青年,你知道啥是吸能不?你不知道的话就百度百度,吸能就是一撞就瘪进去包饺子!高速路撞车的结果就是从引擎盖一直瘪到后备箱,车里的人全部都得死!!!这种让内行人哭笑不得的广告在国外会被直接删除!!日本人敢在中国这样宣传“鸟巢式吸能“,就是对中国人智商的蔑视!!人家根本就看不起你!大不了我再给你来个"中国威胁论",就相当于我当众一巴掌打在你脸上,然后给众人说你打我了,而你又没有办法一样。接着说下新思域。新思域动力、油耗、行驶平顺性、行驶品质、空间、操控、配置、NVH等与老款区别大吗?不懂装懂的人会说区别很大,其实就是多了些呼啦呼哨的东西,整个容,再砸钱宣传宣传。老款思域你见过吗?没见过你也可以百度一下看看,比开十年的三手奥拓都丑,日本人认为中国人好忽悠,整个容就能让中国人忘记思域过去是低端车,就像一些中国人忘记日本人曾经侵略中国,强奸她老奶奶一样!!!关于安全系数,我不跟你说什么大数据,但是我可以带你看一下新思域的防撞梁,做工随意裸露的线头,你来,我指给你看,,你可以在百度上搜一下,思域车主的事故死亡率在全球汽车所有品牌、几千个车系上里排名第七,第七这个数字还需要我多说什么吗?说到思域这个车不值这个价,现在市场已经体现出来了,半年前加12000提现车,现在加1500,半年时间光裸车就要贬值一万多!!!你说值不值??七月一号之后让它继续加价卖吧!飞度这里不多做评论,我觉得这车不错,你要是觉得好你自己买一台开吧。至于安全系数,我院子里七台比亚迪,你随便挑,开过来咱比比。小伙子,你可能不知道,汽车之家的碰撞试验基本上都是花钱做的广告!!李想这个级别的人物不会傻到自己买台车在那里撞着玩吧,如果你觉得可能,那你可以买台凯美瑞撞着玩试一下,我给你录视频传网上去,元源汽贸投资才1200多万,小公司,我是不舍得撞。    现在说大众,我就问你这车是不是皮实、耐开、省油、特别保值、不容易过时,安全系数好,路上开的大众的人最多?9几年的老桑塔纳在路上开得呼呼里,路上随处可见,到现在打空调也就是八个油!你给我找一台9几年的思域出来我看看?你有钱买高尔夫那是你的事情,高尔夫,看不透,开出去很别致。
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发表于 2017-6-17 00:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
日系安全系数差,我就笑了,有什么大数据?就拿积碳梦飞度来说。同级别,同价位几个车比飞度安全系数高?是碰撞试验!还是实际事故数据?思域这个车不值这个价?就算加价之后!同级别、同价位,那个车综合产品力比思域强(只限1.5T)(不论是动力、油耗、行驶平顺性、行驶品质、空间、操控、配置、NVH等等综合产品力同价位、同级别那个车比思域强?请说出一辆车?)(就外观而言,确实偏向年轻人)。加价这件事情客观的评价。如果加价之后。产品力仍然是同级别,同价位最好的。某种程度上来说加价也是值的。 看汽车安全性还看铁皮,厚度什么的。你是来搞笑的吗?稍微懂点汽车安全车身结构知识的人都知道。汽车安全和铁皮厚度什么关系也没有。(通过你的仔细观察就能看出汽车安全不安全,你比汽车设计师还牛?)大众这几年被自己的干湿DSG和TSI玩的。合资品牌质量可靠性连平均水平都不到。(大众由于市场保有量巨大,出了问题零件修车便宜到是真的)。德原朗一个拉皮的宝来,大众19年前的PQ34平台(国外都已经淘汰只有中国在卖)。一个国外基本被大众淘汰的技术平台。有钱买高尔夫也不买德原朗。
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 楼主| 发表于 2017-6-16 09:38:34 | 显示全部楼层

首先在这里先声明一次:以下是个人意见,仅供参考,不喜勿喷。轩逸这款车,经典款实惠点,新款外观不错,新款、老款都很省油,而且开很多年后也不会有什么质量上的问题。上个月在南区调了一台新轩逸高配,因为路程有点远,所以当时我跟着去的(车主不要徐州4S车,要实惠,这台车给客户省了5000),出了4S店以后全程高速,表上显示5.7个油,这车不肉,发动机、变速箱调校得杠杠里,提速没毛病。缺点:我仔细观察过轩逸的铁皮、防撞梁、以及引擎室里的安全间隙,安全系数太差,从南区到沛县实测  车速只要超过85,就开始飘了,当时车主开的,车主是个老司机,我说叫他慢点,新车磨合期,慢点好,结果他开了不到一个小时说这个法开得啥时候才能到家,我一路上电话不断,也不能开,他纠结了一会,一脚油门哄到底,巡航定速128!!然后甩给我一句“小关,你不知道,现在的新车出厂都是冷磨合过的,此处省略1000字。。。。。。”   ,途径杭州,离多远导航就显示前面有个弯 貌似有点斜,我提示车主,点刹车,他也点了,但是到了跟前车速还是85上下,车当时有点要翻的感觉,现在想想还是有点后怕。下面说说朗逸吧,德系神车,不要考虑颜值,大众车没有过时的时候,朗逸这车皮实得很,一台车开到底也不会出现质量问题,油耗也不高,看看街上跑的,小区停的就知道,市场占有率很高,保值率也很高。新款前引擎盖上的加强筋线条似乎在诠释着德系车的高端神话。。价格适中,说得过去,优惠两万多吧,老款(13款)现在价格一踹到位,8万冒头就提了。缺点:内饰单调简单,这个就无奈了,谁叫人家是大众呢,人家要的是皮实、耐操、保值。      轩逸、朗逸这两款车我这里都有售,包括同级别的全新宝莱、英朗等。都有两年、三年按揭零利息政策。买车不是买个电瓶车,一定要到正规店、靠谱的大公司,铁西元源15年老店,诚信第一、服务至上。我的团队会尽全力满足每一个客户的特殊要求。服务热线15062158108(同微信)、13605229395.最后在这里再强调一点,以上是个人意见,仅供参考,不喜勿喷。
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发表于 2017-6-15 13:47:35 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-15 16:53:38 | 显示全部楼层
莜默 发表于 2017-6-15 13:46
为啥到了博越就没了,博越呢

好吧,本来不想说的,既然你那么想听,就说说吧!服务至上!我的团队会尽力满足每一个客户的需求。在这里强调一次,以下是一个七年工作经验的4S店综合展厅运营经理人的个人观点,仅供参考,不喜勿喷!首先,如果你是博越车主,那么恭喜你提到了一台外观比较好看而且配置比较高的的车,毕竟国产车配置都高,三万多的比亚迪F0都是一键启动的。但是你应该感受到了博越的油耗有点变态,正常水平的人在沛县外环开博越12、13个油是有的,在街里,14个油开外吧。。。再就是你可能在论坛上看到了,博越变速箱漏油,换了新变速箱以后,开一阵子还是会继续漏油。这就是造车时偷工减料了,全给你上些哗啦呼哨的东西,核心大件、核心硬件粗陋、怠慢。说到这里你大概就知道为啥吉利一上新车型,想提车还得等?那是因为吉利造车基地的厂子很小,造车工人少得可怜,而且技术还不成熟,再加上车系老是出线质量问题,还得花时间改进,所以货源供应捉禁见肘,少得可怜。如果销售员跟你说这车卖得火,得等车,那么你可以质问他“为啥路上见不到几辆”?吉利厂商没有把车的质量看得太重,他的重中之重是策划市场营销宣传,单单为了G20峰会上能出现吉利的车就花了将近2个亿!这些钱肯定要从车辆购买者身上累加起来,甚至翻倍累加!所以博越价钱卖得很硬,再就是吉利成功借鉴了日本车、苹果手机在中国市场饥饿营销的坑爹战略!没办法,虽然车造的不咋样,但是人家会营销,所以吉利汽车最近这两年在国产车市场还是分到了一块不错的蛋糕。
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发表于 2017-6-15 13:06:48 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-15 13:46:12 来自手机 | 显示全部楼层
为啥到了博越就没了,博越呢
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发表于 2017-6-15 17:27:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-15 22:04:32 来自手机 | 显示全部楼层
你家有经典科鲁兹啊
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发表于 2017-6-15 22:56:54 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-16 09:56:21 | 显示全部楼层

感谢支持!
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 楼主| 发表于 2017-6-16 09:58:00 | 显示全部楼层
董诗说111 发表于 2017-6-15 22:04
你家有经典科鲁兹啊

能搞到,不过都是库存车,没啥意思,不建议买精科。
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发表于 2017-6-16 12:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-16 12:44:16 | 显示全部楼层

好多品牌的车都有GL,不知道你说的哪一款。
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发表于 2017-6-16 17:52:36 来自手机 | 显示全部楼层
朗逸皮实耐操1.4T动力嗷嗷叫,内饰可以自己摆治
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 楼主| 发表于 2017-6-16 22:40:59 来自手机 | 显示全部楼层
恋上七零后 发表于 2017-6-15 13:06

感谢支持
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